汽車工業大燈生產線製造及燈具組裝與PC燈罩硬化層塗裝反射鏡塑膠件真空電鍍作業
汽車工業大燈生產線製造及燈具組裝
硬化層強化塑鋼及氣薰(蒸氣)修復與傳統研磨拋光比較
工業鍍膜硬化層塗裝翻修處理及研磨拋光處理比較
工業鍍膜硬化層塗裝翻修處理
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火燒車後續東森新聞報導
修護範圍：燈罩表面發黃、氧化變質、龜裂、擦傷、霧化受損均可修復，無論何種損傷，嚴重龜裂，只要燈面沒有被撞破，均可修復。 原裝進口德國汽車大燈鍍膜劑是進口材料，不光修復效果好，而且修復好絕對不會脫落或再次龜裂，具有坑氧化、耐變黃、耐高溫、耐沖擊流平等特點。硬度高度(鍍膜完成後可耐金屬等硬物沖擊撞擊)使燈罩表面形成(耐刮、耐磨、耐夏天高溫、抗紫外線、抗氧化)，耐200度以上高溫，5年以上不變黃及龜裂。
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修護範圍：燈罩表面發黃、氧化變質、龜裂、擦傷、霧化受損均可修復，無論何種損傷，嚴重龜裂，只要燈面沒有被撞破，均可修復。 原裝進口德國汽車大燈鍍膜劑是進口材料，不光修復效果好，而且修復好絕對不會脫落或再次龜裂，具有坑氧化、耐變黃、耐高溫、耐沖擊流平等特點。硬度高度(鍍膜完成後可耐金屬等硬物沖擊撞擊)使燈罩表面形成(耐刮、耐磨、耐夏天高溫、抗紫外線、抗氧化)，耐200度以上高溫，5年以上不變黃及龜裂。
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修護範圍：燈罩表面發黃、氧化變質、龜裂、擦傷、霧化受損均可修復，無論何種損傷，嚴重龜裂，只要燈面沒有被撞破，均可修復。
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燈罩內部防霧膜(防止起霧)及坑UV膜防刮膜鍍膜翻新還原修復處理
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火燒車後續東森新聞之專家解說
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修護範圍：燈罩表面發黃、氧化變質、龜裂、擦傷、霧化受損均可修復，無論何種損傷，嚴重龜裂，只要燈面沒有被撞破，均可修復。
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汽車大燈車燈表面硬化層防刮膜工業鍍膜翻新技術介紹
燈罩內部防霧膜(防止起霧)及坑UV膜防刮膜鍍膜翻新還原修復處理
修護範圍：燈罩表面發黃、氧化變質、龜裂、擦傷、霧化受損均可修復，無論何種損傷，嚴重龜裂，只要燈面沒有被撞破，均可修復。 原裝進口德國優特汽車大燈鍍膜劑是進口材料，不光修復效果好，而且修復好絕對不會脫落或再次龜裂，具有坑氧化、耐變黃、耐高溫、耐沖擊流平等特點。硬度高度(鍍膜完成後可耐金屬等硬物沖擊撞擊)使燈罩表面形成(耐刮、耐磨、耐夏天高溫、抗紫外線、抗氧化)，耐200度以上高溫，品質保證5年以上不變黃。
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一般大燈表面氧化原廠防刮膜均被咬掉，才霧化不透明，防刮膜塗裝處理比原廠更耐刮耐磨高硬度，一般市面大燈處理只有研磨再拋光沒有防刮膜處理，很容易再霧化，或是貼上犀牛皮但使用還是沒辦法固定不久就脫落。代工塗裝防刮膜適用於PC/ABS壓克力材質塗裝，如汽機車大燈及風鏡,使表面形成防刮及保護,原料有PC/ABS耐磨劑、PC/ABS坑UV劑(高透明)、PC/ABS高硬度劑(耐高溫、耐低溫)須靠紅外線及紫外線光完全結合壓克力(形成耐刮耐磨高硬度) 處理中-頂級防刮膜塗裝(耐刮、耐磨、耐夏天高溫、抗紫外線、抗氧化)
代工壓克力PC/ABS塗裝特點:(比市面大燈拋光、護理劑及犀牛皮更耐用)
1.密著性極佳100%結合燈罩表面
2.絕對不變黃
3.可耐室外雨水、耐酸鹼
4.抗紫外線
5.韌性佳
6.耐高溫至480度
7.高溫材質變化塗料仍然密著不脫落
8.硬化後堅硬無比可耐撞擊可穿孔塗料絕不碎裂
9.壓克力表面形成耐刮耐磨
10.大燈表面長久的保護，讓蟲屍、污垢不容易附著，讓大燈永遠晶瑩剔透
11.大燈表面也可研磨再拋光
進口轎車、跑車大燈修復 (15)